EMob-Twin

Mobilité des personnesAutomobile (constructeurs/ distributeurs/ équipementiers)Energies & InfrastructuresStockage et gestion de l’énergieInfrastructures de recharge

Pays/région: Auvergne-Rhône-Alpes

Pays: France

Présentation: À l’échelle d’une ville, le trafic routier comporte de nombreux véhicules électriques dont les batteries doivent être adéquatement chargées. Le projet eMob-Twin, soutenu par une bourse ERC Proof of Concept, et coordonné par Carlos Canudas-de-Wit du laboratoire Grenoble Image, Parole, Signal, Automatique (GIPSA-lab - CNRS/Université Grenoble Alpes), vise à adapter un modèle mathématique de la circulation dans l’agglomération grenobloise aux besoins des voitures électriques qui y circulent.

Pourquoi venir nous rencontrer ?: Nous proposerons une démonstration de notre outil de simulation du trafic et du taux de charge d'un parc de véhicules électriques à l’échelle d'une métropole, ainsi que de placement optimal de stations de charges en corrélation avec les schémas directeurs d'infrastructures de recharge de véhicules électriques.

Enjeu(x) adressé(s): Energies
Mobilité des personnes
Repenser les infrastructures

RGPD

Raison sociale: CENTRE INRIA DE L'UNIVERSITE GRENOBLE ALPES

RCS: 18008904700013

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Collaborateurs

Baptiste LefeuvreIngénieur de recherche CENTRE INRIA DE L'UNIVERSITE GRENOBLE ALPES