EMob-Twin
Mobilité des personnesAutomobile (constructeurs/ distributeurs/ équipementiers)Energies & InfrastructuresStockage et gestion de l’énergieInfrastructures de recharge
- Pays/région
- Auvergne-Rhône-Alpes
- Pays
- France
- Présentation
- À l’échelle d’une ville, le trafic routier comporte de nombreux véhicules électriques dont les batteries doivent être adéquatement chargées. Le projet eMob-Twin, soutenu par une bourse ERC Proof of Concept, et coordonné par Carlos Canudas-de-Wit du laboratoire Grenoble Image, Parole, Signal, Automatique (GIPSA-lab - CNRS/Université Grenoble Alpes), vise à adapter un modèle mathématique de la circulation dans l’agglomération grenobloise aux besoins des voitures électriques qui y circulent.
- Pourquoi venir nous rencontrer ?
- Nous proposerons une démonstration de notre outil de simulation du trafic et du taux de charge d'un parc de véhicules électriques à l’échelle d'une métropole, ainsi que de placement optimal de stations de charges en corrélation avec les schémas directeurs d'infrastructures de recharge de véhicules électriques.
- Enjeu(x) adressé(s)
- EnergiesMobilité des personnesRepenser les infrastructures
RGPD
- Raison sociale
- CENTRE INRIA DE L'UNIVERSITE GRENOBLE ALPES
- RCS
- 18008904700013
Collaborateurs
